Mit dieser Schaltung möchte
ich einen Gleisbesetztmelder vor stellen der in beiden Farrichtungen
wirkt. Ferner meldet der hier vorgestellte Besetztmelder das Gleis
schon besetzt, wenn ein Strom von wenigen uA fließen. Dies hat
den Vorteil das Wagen die zur Gleisbesetztmeldung umgerüstet
werden mit eimen sehr hochohmigen Widerstand (z.B. 1MOhm) versehen
werden können, wodurch praktisch keine Belastung für den
Stromkreis besteht.
Die Schaltung wurde mit
handelsüblichen Bauteilen aufgebaut, so dass jeder der mit einem
Lötkolben umgehen kann, die Schaltung auf einer Lochrasterplatte
aufbauen kann. Es folgt nun die Schaltung, das benötigte Material
und eine Anschlußeschreibung. Viel Spaßbeim Nachbauen.
Schaltung:
Material:
| R1 = 10k |
C5 = 100uF/63V |
B1 = B80C1000 |
| R2 = 10k |
C6 = 10uF/10V |
Relais 2xUM 5V |
R3 = 100K
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D1-D5 = 1N4001 |
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R4 = 330 Ohm
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LED1 = LED grün |
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R5 = 470 Ohm
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T1 = BC548C |
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C1 = 220nF
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IC1 = LM358 |
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C3, C4 = 100nF
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IC2 = 7805 |
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Anschlußeschreibung:
An die Klemmen L- und L+ wird die Spannung für Licht- und
Magnetartikel aufgeschaltet (10V ~). Auf GL+ wird der Plus der
Fahrspannung aufgeschaltet und GL mit dem Gleis verbunden. Somit liegt
der Besetztmelder zwischen Trafo und Gleis. Der Minus der Fahrspannung
wird direkt mit dem Gleis verbunden. Die Relaiskontakte X11-X13 und
X21-X23 können für verschiedene Schaltaufgaben verwendet
werden, z.B. zum Schalten eines
Anfahr- und
Bremsmodules.